［衷心乾乾，無悔無咎，康泰寧靜］
終南何有？有條有梅。
君子至止，錦衣狐裘。
顏如渥丹，其君也哉！
終南何有？有紀有堂。
君子至止，黻衣繡裳。
佩玉將將，壽考不忘！
David Blaine Ascension (Live)
大衛布萊恩升天～（還活著的:神嗎?）
在24,900ft(英尺)高空上,還能活著～?
在這樣的意外與高空之下墜落．．．
(怎麼可能還活著~)
在最下面影片中有解答～
太空中人體跳躍落下世界紀錄，
海拔120,000 英尺高空上，
2012全高清1080p～
使命 - 紅牛斯特拉托斯，是一項前往太空邊緣的任務，它將試圖超越存在50年的人類極限。在專家團隊的支持下，費利克斯·鮑姆加特納計劃乘坐平流層氣球上升到 120,000 英尺(海拔36.576公里高空上)，並在跳傘到地面之前以超音速進行自由落體跳躍，以超音速沖向地球。他對大氣極限的嘗試有可能為未來的先驅者提供有價值的醫學和科學研究數據。Red Bull Stratos (紅牛斯特拉托斯)團隊匯集了航空航天醫學、工程、壓力服開發、膠囊製造和氣球製造領域的世界領先人才。其中包括退役的美國空軍上校約瑟夫·基廷格，他擁有菲利克斯將努力打破的三項記錄。
喬的記錄從 102 躍升，1960 年的 800 英尺是在沒有人知道人類是否能夠從太空邊緣跳躍中倖存下來的時候。喬是美國空軍的一名上尉，他已經在 ManHigh(男子高)計劃中將氣球帶到了 97,000 英尺，並在 Excelsior I 從 76,400 英尺的高度跳傘時從錐套事故中倖存下來。Excelsior III 的任務是他的第 33 次降落傘跳躍。儘管研究極端情況是該計劃目標的一部分，但創造記錄並不是該任務的目的。
喬乘坐從卡車後部發射的氦氣球上升。他在一個敞開的、無壓力的貢多拉上的路上穿著一件加壓的西裝。從喬的跳躍中捕獲的科學數據與美國研究人員共享，以開發太空計劃。
今天菲利克斯和他的專業團隊希望從喬那裡學到什麼 s 跳躍 50 多年前，向前推進以測試人類信封的邊緣。
Felix Baumgartner(費利克斯·鮑姆加特納) : “在這樣的任務中，你需要精神上保持健康並完全控制你所做的事情，我正在非常徹底地準備。”
菲利克斯不斷挑戰他的個人極限，同時突破人類飛行的物理界限。
2003 年，菲利克斯用碳翼完成了一次前所未有的跨越英吉利海峽的飛行，隨後開始考慮一個更大的目標：超音速自由落體。
擁有一支由世界頂級科學家、工程師和醫生組成的團隊，Felix(費利克斯·鮑姆加特納) 將嘗試與 Red Bull Stratos(紅牛斯特拉托斯) 一起改寫歷史並推進航空研究。
這段視頻完全屬於 Red Bull™(紅牛斯特拉托斯)，我只是分享它，非營利組織。
©2012 紅牛～
我們向太空發，
送了一台GoPro～
2018年5月15日
＜＜ 見底部註釋*** ＞＞
經過一年的規劃、設計和準備，我們佛羅里達州巴拿馬城海灘阿諾德高中的工程俱樂部終於發布了我們的高空氣象氣球！它總共飛行了 90,000 英尺（約 28,000 米）進入大氣層，使用機載 GoPro 捕捉近太空的壯麗景色。在我們有效載荷中包含的 Spot Gen3 GPS 跟踪器的幫助下，我們在佛羅里達州瓦庫拉縣的聖馬克斯國家野生動物保護區找到了它——距離我們發射它的墨西哥灣沿岸州立學院整整 100 英里（160 公里）！
很多人都為這次發射貢獻了自己的時間，所以我們要感謝以下所有參與的團體和人員：
聖馬克斯國家野生動物保護區的遊騎兵（沒有他們，我們永遠不會得到你的這段視頻）現在再看！
0:00:00（發射，顯然：D） -
1:50:00（佛羅里達州巴拿馬城海灘） -
1:50:34（聖馬克斯野生動物保護區 + 更多）-
1:50:58（喬治亞州、阿拉巴馬州和佛羅里達州的地標）-
1:55:45（氣球爆破點）——
2:34:00（著陸）
我們計劃製作一個完整的視頻，概述氣球的設計過程、設置、發射和回收（不是2.5小時長的影片），敬請期待！
<< ***注釋：>>
1）由於大量評論詢問魚眼鏡頭或平面地球，我將在這裡解決。是的，我們知道我們使用的是魚眼鏡頭而不是普通的，但我們並不關心證明地球不是平的。
我們只是想從 90,000 英尺處獲得非常寬的視野，考慮到我們以前從未做過這樣的事情並且已經知道地球顯然不是平坦的（但我們將把爭論留在評論）。
邊注：實際上，我們計劃讓兩台 GoPro 捕捉鏡頭，一台在一側使用標準鏡頭，另一台在另一側打開廣角。
因為我們在充氣時不小心讓一些氦氣從罐中洩漏出來之前從未這樣做過，所以我們在達到目標升力之前過早地用完了氦氣。
為了補償，我們不得不減輕重量，移除了一個 GoPro（GoPro 更重的常規鏡頭），以及我們將要發送的 3D 打印 Tesla Roadster(特斯拉跑車)。即使有這些挫折和扭結，我們仍然認為這次發射非常成功，因為我們能夠準確地預測它會降落的位置，得到好的鏡頭，達到我們的目標高度，並且在這個過程中獲得了很多樂趣！
2）我還將解決相機鏡頭上的“污跡”。儘管看起來好像有人在相機鏡頭上留下了指紋，而我們經過一年的計劃才讓它滑落，但這是完全不正確的。一切就緒並準備好發射後，盒子因大風而傾倒，相機鏡頭撞到混凝土上，永久性地刮傷了它。我們知道鏡頭在發布前就被劃傷了，但我們沒有時間尋找新相機並更換它，因為我們專門設計並打印了每個相機尺寸的定制 3D 打印支架。然而，污跡真的沒有那麼糟糕，我們仍然對鏡頭感到非常滿意！
3) 是的，我們知道 90,000 英尺（約 28 公里）在技術上不是太空。卡門線（最一致的太空線）在技術上開始於 100 公里以上，但太空開始的線' 無論如何都沒有官方認可的起點，因為從技術上講，地球的大氣層延伸到太空數千英里。忽略卡門線，我們的氣球仍然達到了高於地球大氣層 99% 的高度，溫度為 -77°F (-60.56度C攝氏)，壓力如此之低，你的血液會在體溫下開始沸騰，所以我們認為它足夠接近我們關注的空間😉。
SpaceX DM-2
飛行日亮點～2020年05月30日
在完成最後一次航天飛機任務近九年後，SpaceX 於2020年05月30日從佛羅里達州肯尼迪航天中心發射了獵鷹9號火箭，這是一枚從美國本土發射的美國火箭，將 NASA 宇航員 Doug Hurley(道格·赫利) 和 Bob Behnken(鮑勃·本肯) 送入新的 Crew Dragon(船員龍) 航天器軌道為他們前往國際空間站的旅程。從發射台 39-A 壯觀的升空大約 12 分鐘後，Crew Dragon(船員龍) 與獵鷹 9 號火箭的第二級分離，Hurley(赫爾利)和Behnken(
本肯) 開始在飛行器 19 小時的軌道飛行期間監測一系列測試目標商業船員計劃的第一個載人任務的前哨。
NASA 的 SpaceX Crew-3
宇航員抵達空間站～
Expedition 65 Soyuz MS 19
發射 - 2021年10月05日
大衛布萊恩升天～
［高強度專業訓練下：
人體極限～所做出的表演～］
您有沒有做過如此生動的夢，以至於您知道它一定是真實的？
大衛布萊恩再次為前所未有的現場活動重新定義了魔術（高強度專業訓練下：人體極限～所做出的表演），而此時世界可以使用科技監視通訊設施的關心。
大衛帶來了奇蹟、希望和無限可能，完成了他迄今為止最雄心勃勃和最具革命性的壯舉。另外，請查看額外的程序鏡頭～
0:00飛翔的夢想
3:45認識團隊
8:57科技與幫派
13:43有效載荷
21:18它將如何工作
24:40弄清楚物理學
30:28如何呼吸
40:43準備時間
49:37跳傘
55:00準備發射
1:15:00準備繼續
1:25:51繼續準備
1:36:42幾乎啟動時間
1:45:41咬指甲時間
1:49:52倒計時
1:55:38大衛發射
2:07:57綁在降落傘上
2:20:13吹掃
2:28:27A級空域
2:43:26準備好跳躍
2:48:57尋找土地
2:51:10著陸 此製作嚴格按照所有 CDC 和 OSHA Covid 協議和安全指南進行拍攝，包括測試、社交距離、個人防護裝備的使用、隔離、消毒和良好的衛生習慣。
關注大衛布萊恩 ～
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